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Bomba Manual de Purga de Gasóleo | Cebado de Línea de Quemador
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En resumen: Bomba Manual de Purga de Gasóleo. Tipo: Bomba manual de purga; Uso: Cebado de líneas de gasóleo; Accionamiento: Manual.
Bomba manual de purga de gasóleo
La bomba manual de purga sirve para cebar la línea de gasóleo entre el depósito y el quemador. Tras quedarse sin combustible, cambiar el filtro o reparar la línea, la bomba del quemador puede tardar mucho en aspirar o no conseguirlo. Con la bomba manual llenas la línea de gasóleo en pocos bombeos y el quemador arranca sin forzarse.
Características principales
- Accionamiento manual.
- Cebado rápido de la línea.
- Herramienta imprescindible para el técnico.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo | Bomba manual de purga |
| Uso | Cebado de líneas de gasóleo |
| Accionamiento | Manual |
Aplicaciones
- Depósito vacío.
- Cambio de filtro.
- Reparación de la línea.
- Puesta en marcha de instalaciones nuevas.
Instalación y montaje
- Conecta la bomba a la línea o al filtro según el modelo.
- Bombea hasta que salga gasóleo sin burbujas.
- Desconecta y cierra.
- Arranca el quemador.
Consejos
- Espera tras rellenar un depósito vacío.
- Cambia el filtro si se ha ensuciado.
- No rearmes el quemador repetidamente sin purgar.
Evita dañar la bomba del quemador
Rearmar una y otra vez un quemador sin combustible hace trabajar la bomba en seco y puede dañarla. Purgar la línea primero con la bomba manual es más rápido y protege el equipo.
Cómo purgar la línea paso a paso
Cierra la llave del filtro y conecta la bomba manual en el punto indicado por su fabricante, normalmente a la salida del filtro o en el extremo del latiguillo del quemador. Abre la llave y acciona la bomba hasta que el gasóleo salga limpio y sin burbujas por el tubo transparente. Desconecta la bomba, vuelve a conectar el latiguillo, comprueba que no hay fugas y rearma el quemador. Si después de varios intentos siguen apareciendo burbujas, busca una entrada de aire en racores, filtro o válvula de pie.
Guárdala limpia y con los tubos tapados.
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FAQ
Preguntas frecuentes: Bomba Manual de Purga de Gasóleo
¿Para qué sirve una bomba manual de purga de gasóleo?
Para llenar la línea de aspiración y cebar el quemador tras una avería o un cambio de filtro. Tras quedarse sin combustible, cambiar el filtro o reparar la línea, la bomba del quemador puede tardar mucho en aspirar o no conseguirlo. Con la bomba manual llenas la línea de gasóleo en pocos bombeos y el quemador arranca sin forzarse; también es útil en instalaciones nuevas.
¿Puede la bomba del quemador cebar sola?
Puede, pero tarda y fuerza la bomba; con líneas largas a veces no lo consigue. Rearmar una y otra vez un quemador sin combustible hace trabajar la bomba en seco y puede dañarla. Purgar primero la línea con la bomba manual es más rápido y protege el equipo, por eso no conviene rearmar el quemador repetidamente sin purgar.
¿Qué hago si el quemador se queda sin gasóleo?
Rellena el depósito, espera a que se asienten los lodos, purga la línea con la bomba manual y rearma el quemador. Si el filtro se ha ensuciado, cámbialo antes de purgar. Para purgar, cierra la llave del filtro, conecta la bomba en el punto indicado por su fabricante, abre la llave y bombea hasta que el gasóleo salga limpio y sin burbujas.
¿Cuándo sé que la línea está purgada?
Cuando el gasóleo sale limpio y sin burbujas por el tubo transparente de la bomba. Entonces desconecta la bomba, vuelve a conectar el latiguillo, comprueba que no hay fugas y rearma el quemador. Si después de varios intentos siguen apareciendo burbujas, busca una entrada de aire en racores, filtro o válvula de pie antes de volver a intentarlo.
¿La bomba manual sirve para trasvasar gasóleo?
Está pensada para purgar líneas, no para trasvases grandes. Su uso es cebar la línea de gasóleo entre el depósito y el quemador tras quedarse sin combustible, cambiar el filtro, reparar la línea o poner en marcha una instalación nueva. Se conecta normalmente a la salida del filtro o en el extremo del latiguillo del quemador, según indique su fabricante.
¿Es útil para particulares?
Sí, evita llamar al técnico en descebados sencillos, como cuando el depósito se ha quedado vacío o tras cambiar el filtro. Con pocos bombeos se llena la línea y el quemador arranca sin forzar su bomba. Si tras varios intentos siguen apareciendo burbujas, puede haber una entrada de aire que conviene revisar. Guárdala limpia y con los tubos tapados.