Accesorios Indicador de Nivel Neumático | Sonda G-20, Tubo 25 m y Vaso

Recoge el agua condensada en el tubo, que falsearía la lectura. El indicador neumático mide la presión necesaria para expulsar aire por el fondo de la sonda, y cualquier acumulación de agua o fuga de aire altera esa presión. Coloca el vaso en el punto bajo de la línea y tiende el tubo con una ligera pendiente hacia él, sin bucles ni pinzamientos.

La sonda G-20 mide 220 cm y tiene conexión de 1". Va dentro del depósito y se une al indicador con el tubo flexible. Introdúcela hasta que toque el fondo del depósito y fíjala en la boca para que no se desplace. Después calibra el indicador con el depósito a un nivel conocido, por ejemplo después de un llenado.

Sí, el rollo de tubo flexible de 25 m se corta a la longitud necesaria para unir la sonda con el indicador. Tiéndelo con una ligera pendiente hacia el vaso de condensación, evitando bucles y pinzamientos que retengan agua o impidan el paso del aire, y protégelo en los pasos por muros y en los tramos exteriores.

Las causas habituales son fugas en el tubo, agua en la línea o una sonda obstruida. Comprueba las fugas con agua jabonosa, vacía el vaso de condensación y revisa la sonda. Cualquier fuga de aire o acumulación de agua altera la presión que mide el indicador. Tras la reparación, calibra el indicador con el depósito a un nivel conocido.

La sonda G-20 de 220 cm cubre depósitos de hasta esa altura. Para que la lectura sea correcta, debe introducirse hasta tocar el fondo del depósito y quedar fijada en la boca para que no se desplace. Si tu depósito es más alto, consulta con nosotros antes de pedirla para confirmar qué sonda necesitas.

Comprueba la conexión del tubo de tu indicador antes de pedirlos. Estos accesorios incluyen la sonda G-20 de 1" y 220 cm, el rollo de tubo flexible de 25 m y el vaso de condensación, que se seleccionan por separado en el desplegable. Sirven para reparar indicadores neumáticos de depósitos de gasóleo y sustituir sondas dañadas.